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　　如祺出行邀约媒体发布会一手信息全在这里　　

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　　广东电视台新闻中心：想问一下今年跟往年最大的不同在哪里？刚才您也提到品质服务各方面都有提升，最大的提升点在哪里？成立了如祺学院的目的最后会给大家呈现怎样的效果出来？

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　　蒋华：过去一年我们一直在努力改善服务品质，所以今年跟去年最大的不同是，我们的服务品质会更高、产物线也会更丰富。刚刚大家也看到了，我们今年已经成立了如祺学院，接下来也会上线顺风车，接下来，我们也会根据市民不同的出行需求提供更多元的服务。

图:如祺出行首席执行官蒋华接受访问

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　　广东电视台新闻中心：如祺学院成立的目的是什么？

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　　蒋华：刚刚韩总就如祺学院已经做了比较详细的介绍，我先说一下，因为如祺学院是为了打造司机服务专业化体系，所以我们通过标准化流程来规范司机的准入，同时通过定期的培训以及搭建标准化体系来提升服务的规范性，这个标准化体系涉及到司机的福利体系以及培训体系，因此我们要通过一个可复制的、可管控的、可持续的模式来使我们同时具备快速扩张和保障服务品质的能力。让用户都能感觉到无差别的满意服务，这就是如祺学院成立的目的。

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　　央广网：如祺出行推出顺风车的业务是出于什么样的考量？有没有具体上线的时间？另外我还想问一下对于移动出行市场的发展趋势您有什么看法？

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　　韩锋：如祺出行作为一个致力于服务广州、粤港澳大湾区的出行平台，我们现在推出顺风车或未来推出其他产物，最核心或者唯一的一个目标就是为广大市民提供更多样的出行选择，无论是通过更安全的方式还是更低价、更高品质的方式。所以顺风车只是其中一个方向，6月29日我们会开放内测，不断完善产物功能和用户体验之后会适时向公众正式开放。

　　刚刚也提到，现在广州的早晚高峰指数在全国已经是中高等的水平，近期也因为疫情的影响，人们更注重通过更私人化的出行方式来代替通过公共交通的方式出行，但不可能每个人都能负担起自己买一辆车，同时，私家车数量的增加也会给城市带来非常大的压力。在此背景下推出顺风车，在社会层面，我们希望有效地把现有的私家车资源整合起来，另一方面为乘客提供一个更有保障、更低价、更高品质、更高效的出行选择。

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　　央广网：您如何看待接下来移动出行市场的发展新趋势？

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　　蒋华：我觉得移动出行是刚性的需求，特别像刚才韩总讲到的这次新冠肺炎疫情以后，对于出行的私密性或者说安全性要求越来越高，如祺出行在这次疫情发生之后，2月份有一个短暂的下滑，通过半个月的时间迅速地恢复起来，而且从3月份开始，平台日单量已经远超了疫情前水平，也就是说对于出行的刚性需求，随着中国经济的发展，市民的要求会越来越多，我相信随着疫情逐步得到控制，经济也会逐步恢复起来，用户对于出行多样性的选择要求也会更高。所以对出行来讲，我们会提供更多的产物，今年最大的变化就是从产物丰富性来满足移动出行日益增长的需求。

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　　广州日报：我问一个很直接的问题，我们驾驶员的收入相比疫情之前是已经有所恢复了吗？

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　　韩锋：司机师傅的收入跟平台业务是相关的，他的最大收入来源就是每天可以接多少订单，有多少流水，刚刚蒋总也多次强调，基本上在2月份疫情影响最大的时候，我们业务大概只有原来的30%，但3月份基本已经全面恢复了，到现在平台日单量已经远超了疫情之前的水平，从另外一个角度来看，司机的收入已经也远超了以前的水平。

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　　新快报：蒋总，我是来自信息时报的记者，刚才提到如祺出行是最懂湾区的一个网约车品牌，那我想问一下未来如祺出行在粤港澳大湾区这一块的网络覆盖是怎么样的？

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　　蒋华：我们一直在强调我们是立足于湾区的出行公司，正是因为我们认为我们的优势在湾区，所以近几年我们首先立足于广州市场，稳扎稳打，刚刚跟大家介绍了，目前除了老四区以外，如棋出行已经把黄埔、花都、增城等区域都已经覆盖了，接着我们也会着重考虑向跟广州挨着的，比如像佛山、东莞等等这些粤港澳大湾区核心的城市进行拓展，这样来满足广佛、东莞城际之间的深度的交通需求。

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　　爱范儿：我想问一下刚刚有提到说会反哺股东，基于智能化数据平台，你们打算怎样去反哺股东？

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　　刘志云：如祺出行专属智能数据系统平台——“祺立方” 是以精准匹配出行供需、保障出行安全为主要目标，有效融合用户需求、平台调度、司机效益、城市道路畅通等需求，而打造的一站式数据管理及应用开发平台。

　　如祺出行是广汽集团旗下移动出行品牌，我们将在“祺立方”支持下，与整车公司深度合作，利用海量平台数据和实际运营经验，强化产融创新，反哺发力，为广汽集团向移动出行服务提供商转型提供有力支撑。

　　同时也将在腾讯等股东方支持下不断深化大数据应用，通过智能算法与数据协同，为提升交通效率提供助力，助推智慧城市建设。

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　　21世纪经济报道：我们现在这个行业竞争者非常多，咱们也走得很快，我们怎么去平衡盈利能力和市场拓展的平衡呢？

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　　蒋华：任何的一个公司都要具备自身的造血功能，这也是摆在出行公司面前比较实际的问题。我们认为出行平台，第一个管理能力要提高，这个管理能力分成两块，一个是线上平台，刚刚刘总也介绍了，如何通过智能化的平台提高调度效率，把司乘两端的需求尽可能地匹配起来，减少无谓的损耗；第二个就是线下的车辆管理，通过线下和线上两块把整体效率提升起来，我们自身来讲，运行一年时间，对于效率的提升是非常快的，数据改善也非常好，所以我们相信随着业务的发展，如祺出行自身的造血能力也会越来越强。

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　　信息时报：如祺出行的全新品牌主张是“天生更懂”，这是不是就意味着如祺出行会持续深耕粤港澳粤港澳大湾区市场？我们该怎么去理解“天生更懂”？

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　　蒋华：首先我们是立足于粤港澳大湾区的公司，主要的股东是广汽集团和腾讯，都是粤港澳大湾区很核心的世界500强公司，所以本身就具备很强的湾区基因。

　　第二，如祺出行一定是先以广州、以湾区来作为发源地，把我们的优势更好地发挥出来，刚刚袁总也在新的品牌口号发布的时候讲到，因为我们的司机绝大多数都是广州市或广东省户籍的，所以他对我们湾区乘客的喜好或需求是天生更懂的。同时，我们本身在广汽集团和腾讯有很强的公司人脉关系，我们可以很快地形成资源互换，或形成公司联盟，为我们的消费者提供更多的衣食住行方面的便利和需求，所以目前我们会扎根广州、深耕粤港澳大湾区，逐步向周边区域再进行拓展。